Која је улога издувног вентила ТОРЦХН гел батерије?

Издувни начин гел батерије се контролише вентилом, када унутрашњи притисак батерије достигне одређену тачку, вентил ће се аутоматски отворити, ако мислите да је високотехнолошки, то је заправо пластични шешир.Ми то зовемо вентил за шешир.Током процеса пуњења, батерија ће производити водоник и кисеоник, део гаса ће се спојити у АГМ сепаратору да би произвео воду, а део гаса ће изаћи из електролита и акумулирати се у унутрашњем простору батерије, када се акумулација гаса достигне одређени притисак, поклопац ће се отворити и гас ће се испразнити.

Док се батерија пуни, она производи кисеоник и водоник, који се сударају и рекомбинују у воду у порама АГМ-ових преграда, а неки од њих се избацују.Главна сврха вентила је да повећа притисак унутар батерије како би се водоник и кисеоник боље комбиновали.

Већина домаће контроле вентила гел батерије се углавном користе у поклопцу вентила, многе стране батерије се користе у двослојном филтеру и поклопцу вентила. С обзиром да је сепаратор акумулатора аутомобила ПЕ сепаратор, који не може комбиновати кисеоник и водоник као АГМ сепаратор, филтер чини водоник и кисеоник не тако лаким за пражњење из батерије.Како је то успело.Филтер има једну карактеристику: пропушта само гасове, а не течности. Водоник и кисеоник излазе из сумпорне киселине и извлаче сулфатне јоне, и они прелазе у стање паре.Ово је веома заробљена батерија код пригушнице.Две врсте рекомбинације су различите. Једна је рекомбинација из електролита кроз поре сепаратора, а друга је рекомбинација унутрашњим притиском.Дакле, ако користите сложени вентил, имате оба ова сложена облика, смањујете количину гаса који излази из батерије.